Вы знали, что наш директор не только отличный руководитель, но и отличный преподаватель? На нашем ютуб канале вы можете увидеть обучающие видео ролики по сварки. В данной статье хотелось бы сделать пересказ урока, а полный урок вы можете посмотреть тут Сварка чугуна. Технология сварки чугуна. Сварка чугуна в домашних условиях. (youtube.com)
Итак. Какие же есть виды чугуна? Что такое вообще чугун? И в чем заключаются технологии сварки чугуна?
Чугун — это сплав железа с углеродом, содержание которого превышает 2,14%. Основные виды чугуна: белый, серый, ковки и высокопрочный.
Высокопрочный чугун получается путем введения в серый чугун добавок магния или церия, имеет шаровидную форму графита. Используется для изготовления ответственных высокоточных деталей, таких как коленвалы.
Серый чугун имеет серый цвет излома, используется для получения отливок и обладает высокими литейными свойствами. Этот вид содержит до 3,6% углерода, что усложняет его сварку. Серый чугун довольно хрупкий, имеет низкую пластичность и удлинение. И при этом плохо воспринимает локальные усадки и может треснуть из-за неравномерного нагрева.
В видео рассказывается о различных технологиях сварки чугуна, включая сварку на горячую и холодную. Также обсуждаются преимущества и недостатки каждой технологии, а также важность соблюдения технологии для достижения качественных результатов.
В видео представлены три основных вида сварочных материалов для сварки чугуна: Zeller 888, Zeller 855, Zeller 866. Обсуждаются их особенности и применение в различных случаях.
Основные пункты технологии: тест, у-образная разделка, сварка короткими проходами (30 мм), проковка по горячим. Важность теста: подбор правильного сварочного материала.
Удаление поверхностной пленки, грязи, масла и других включений. Использование электрода для строжки для выжигания грязи и насыщения чугуна железом.
Длина шва: диаметр электрода умноженный на 10 мм.
Ширина шва: диаметр электрода умноженный на 2.
В видео обсуждаются различные методы ремонта деталей, включая сварку и наплавку. Важно правильно подготовить поверхность детали перед сваркой, чтобы избежать появления пор и трещин. Если в первом слое появились поры, их необходимо удалить с помощью болгарки и провести повторную сварку. В случае необходимости, можно использовать многокомпонентную алюминиевую бронзу для восстановления посадочных мест под подшипники.
В видео приводятся примеры выполненных работ, включая ремонт хромистого чугуна, сварку чугунных улиток и приваривание поворотной стрелы. Отмечается, что некоторые из этих работ могут быть выполнены только в случае крайней необходимости, так как они могут быть временным решением.
В целом, видео подчеркивает важность использования качественных материалов и правильного подхода к ремонту деталей для достижения наилучших результатов.